Baustelleneinrichtung Cäcilienstraße - So wäre es auch gegangen
Köln, 11. August 2015. Bei der Einrichtung der Baustelle Parkhaus Cäcilienstraße wurden die Belange von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden – mal wieder in dieser Stadt – unzureichend berücksichtigt, obwohl dies einfach zu realisieren ist.
Die Breiten für zu Fuß Gehende und Radfahrende sind mit 1,8 m und 1 m deutlich zu schmal, insbesondere vor dem Hintergrund der begrenzenden Zäune. Diese Maße unterschreiten z. T. deutlich die geltenden Mindestbreiten. An einer solch exponierten Stelle müssen bspw. Rollstuhl und Kinderwagen problemlos aneinander vorbeikommen. Des Weiteren muss die gefährliche Situation an der Ampel Neumarkt-Ostseite dringend beseitigt werden. Dies ist mit wenigen und schnell realisierbaren Maßnahmen möglich.
Im Rahmen der Baustelleneinrichtung fordern wir die Stadt Köln auf, die Mängel der Baustelleneinrichtung zu beseitigen und zusätzlich folgende Maßnahmen kurzfristig umzusetzen:
1. Der Gehweg wird im Baustellenbereich auf 2,20 m verbreitert.
2. Der Radschutzstreifen wird im Baustellenbereich auf mindesten 1,50 m verbreitert (hier sind ca. 4000 Radfahrende pro Tag unterwegs).
3. Dies ist möglich durch die Reduzierung der beiden überbreiten Fahrbahnen von 3,50 m bzw. 3,40 m auf ein ausreichendes Maß von 2,80 bis 3 m.
4. Der Radschutzstreifen wird nach der Baustelle auf der rechten Fahrbahn bis zum Neumarkt weitergeführt. Dieser schließt sich nach der Rechtskurve (Neumarkt-Ostseite) an den bereits vorhandenen Fahrradstreifen an.
5. Die zweispurige Führung des MIV bis zur Neumarkt-Ostseite ermöglicht die dringende Vergrößerung der Warteinsel für zu Fuß Gehende und Radfahrende zwischen Fahrbahn und KVB-Gleisen.
Derzeit sind zu Fuß Gehende und Radfahrende wegen der viel zu kleinen Warteinsel häufig gezwungen, auf die Fahrbahn oder die Gleise auszuweichen. Hierdurch wird kostengünstig eine deutliche Steigerung der Verkehrssicherheit erzielt. Gleichzeitig finden damit – zumindest an dieser Stelle - endlich auch die Belange von FußgängerInnen und RadfahrerInnen Berücksichtigung.
Diese Planung ist ein Vorgriff der Umgestaltung der Cäcilienstraße nach dem Masterplan Innenstadt.
Quelle: www.vcd-koeln.de
